摩西向海伸仗，耶和华使用大东风使海水一夜退去，水便分开，海就成了干地。”（出14：21）
上帝为了从埃及军队中拯救出以色列民而将红海分开并淹没了尾随追赶的埃及士兵和马匹。这是圣经中最为著名的圣经故事之一。
但是否有确凿的证据来证明这是一件真事吗？——如果真有这事的话，那具体是在哪呢？
3,500年后，随着对红海发现埃及马车车轮的报道、相关证明的照片和科学家们所出的一些新书而再次引发了人们对圣经中这一事件的争议，同时也使人们在大脑中再次映出出埃及的路线图，并从一个崭新的视角来看待圣经中的记裁。
“我可以99.9%的保证我捡到了一只车轮，”Peter Elmer在两次潜入红海的亚喀巴海湾后这样告诉世网报，“它被珊瑚所覆盖着。”
来自英国Keynsham的一名38岁的铲车机修工受到Ron Wyatt 和Jonathan Gray两位探险家录像的激发下，这两们探险家在得到至少某一权威对车轮可追溯到出埃及年代的情况下证明了这一人造物品，这位铲车机修工同他的兄弟马克曾来到此地并证实了车轮可追溯到出埃及的那个年代。
“我相信我实实在在地正坐在一个古老的马车上，”Elmer在一个他所描述为水下废物堆放处的地方发现了一个部分淹没的东西时这样说，“毫无疑问，这肯定是埃及军队的残骸。”
尽管这一切令Elmer激动人心，但其他到过此处的人并不那么确信水下所看到的就是当时追赶埃及军队的残骸，并强烈提醒对无事实根据的说法一定要慎重。
“每个人都在寻找珊瑚并认为它们就是马车的某部分，” 来自田纳西洲的Wyatt考古研究所所长Richard Rives这样说到，“这更像是珊瑚包住珊瑚。……机会主义者将发现的真实的东西与错误的东西混在了一起。这些人就像电视名星一样在虚构。”
Rives 是Ron Wyatt的老合作伙伴。Ron Wyatt是一名麻醉师同时也是一名业余考古学家，他于1999年死于癌症。去世前Wyatt花费了多年时间研究并用自然证据证明了圣经中的这件事。除了马车车轮之外，Wyatt还称在土耳其的阿勒山附近的山上发现了诺亚方舟，这座山就是沙特阿拉伯“真正”的西奈山，还在耶稣基督被钉十字架地方的不远处发现了存放十条诫命的约柜。
一起陪同Wyatt进行多次探险的人之一还有他的妻子Mary Nell。她担心对土耳其阿勒山附近的新发现会过于兴奋，但 Spring Hill除外。她告诉世网报她相信在经由亚喀巴湾连结埃及与沙特阿拉伯两地的“路桥”表面存有马车车轮的部分残骸。
她引用Ron在20世纪70年代晚期公布于众的马车车轮的发现，把它当做证据。
车轮轮毂仍保留着由中心向外延伸的8根辐条，经开罗古董总监Nassif Mohammed Hassan验证，声明这一轮毂可追溯到18世纪的古埃及，并解释这种8根辐条的轮毂只在公元前1400年左右使用过。
奇怪的是，现今却没有人能具体地解释这种8根辐条的轮毂到底是在哪里找到的，虽然Hassan通过录音带来阐述其结论的真实性。
当Mary Nell 与Ron一同潜入海里时，她说人们很容易就会错误地判定水下的每一件东西都具有历史意义。
“起初，我认为每样东西都是马车车轮！”Wyatt太太吃惊地说，意识到对一个非专业人士来说从珊瑚中区分人造品是多么困难。“我只是很谨慎，唯恐鉴别地过于仔细…那是上帝的真理，我们不能太言过其实，也不能随意添加。”
然而，她注意到了对于探索者和科学家来说的一个大问题，即埃及政府不再允许任何物品出保护区。因此，那些声称找到某物的人——如果可能的话——将会在证实其真实性方面有困难，这是典型的进退维谷。
